• galvas_baneris_02.jpg

Kādi ir veidi, kā savienot droseļvārstu ar cauruļvadu?

Tas, vai droseļvārsta un cauruļvada vai iekārtas savienojuma metodes izvēle ir pareiza, tieši ietekmēs cauruļvada vārsta darbības, pilēšanas, pilēšanas un noplūdes varbūtību. Izplatītākās vārstu savienojuma metodes ir: atloka savienojums, plāksnīšu savienojums, mucmetināšanas savienojums, vītņots savienojums, uzgaļa savienojums, skavas savienojums, pašblīvējošs savienojums un citi savienojuma veidi.

A. Atloka savienojums
Atloka savienojums iratloka tauriņa vārstsar atlokiem abos vārsta korpusa galos, kas atbilst cauruļvada atlokiem, un tiek uzstādīti cauruļvadā, pieskrūvējot atlokus. Atloka savienojums ir visbiežāk izmantotā savienojuma forma vārstos. Atloki tiek iedalīti izliektas virsmas (RF), plakanas virsmas (FF), izliektas un ieliektas virsmas (MF) utt. atlokos.

B. Plākšņu savienojums
Vārsts ir uzstādīts divu atloku vidū, un vārsta korpussvafeļu tauriņa vārstsparasti ir pozicionēšanas caurums, lai atvieglotu uzstādīšanu un pozicionēšanu.

C. Lodēšanas savienojums
(1) Savienojuma metināšana ar mucu: Vārsta korpusa abi gali tiek apstrādāti ar mucu metināšanas rievām atbilstoši mucu metināšanas prasībām, kas atbilst cauruļvada metināšanas rievām, un tiek piestiprināti pie cauruļvada ar metināšanu.
(2) Ligzdas metināšanas savienojums: Vārsta korpusa abi gali tiek apstrādāti atbilstoši ligzdas metināšanas prasībām un savienoti ar cauruļvadu, izmantojot ligzdas metināšanu.

D. Vītņots savienojums
Vītņotie savienojumi ir vienkārša savienošanas metode, un tos bieži izmanto maziem vārstiem. Vārsta korpuss tiek apstrādāts atbilstoši katram vītnes standartam, un ir divu veidu iekšējā vītne un ārējā vītne. Atbilst caurules vītnei. Ir divu veidu vītņotie savienojumi:
(1) Tiešais blīvējums: iekšējā un ārējā vītne tieši pilda blīvējuma lomu. Lai nodrošinātu, ka savienojums netek, to bieži piepilda ar svina eļļu, vītņoto kaņepi un PTFE izejvielu lenti; starp kurām plaši tiek izmantota PTFE izejvielu lente; šim materiālam ir laba izturība pret koroziju un lielisks blīvēšanas efekts. To ir viegli lietot un uzglabāt. Izjaucot to var pilnībā noņemt, jo tā ir nelīpoša plēve, kas ir daudz labāka par svina eļļu un vītņoto kaņepi.
(2) Netiešā blīvēšana: vītnes pievilkšanas spēks tiek pārnests uz blīvi starp abām plaknēm, tāpēc blīve pilda blīvēšanas lomu.

E. savienotāja savienojums
Ferulas savienojums manā valstī ir izstrādāts tikai pēdējos gados. Tā savienojuma un blīvēšanas princips ir tāds, ka, pievelkot uzgriezni, uzgalis tiek pakļauts spiedienam, tāpēc uzgaļa mala iekožas caurules ārsienā, un uzgaļa ārējā konusa virsma zem spiediena savienojas ar savienojumu. Korpusa iekšpuse cieši saskaras ar konusveida virsmu, tāpēc var droši novērst noplūdi. Piemēram, instrumentu vārstiem. Šāda veida savienojuma priekšrocības ir:
(1) Mazs izmērs, viegls svars, vienkārša struktūra, viegla demontāža un montāža;
(2) Spēcīgs savienojuma spēks, plašs lietošanas diapazons, augsta spiediena izturība (1000 kg/cm²), augsta temperatūra (650 °C) un triecienizturība un vibrācija;
(3) Var izvēlēties dažādus materiālus, kas piemēroti pretkorozijas aizsardzībai;
(4) Apstrādes precizitātes prasības nav augstas;
(5) Tas ir ērti uzstādīšanai augstkalnā.
Pašlaik manā valstī dažos maza diametra vārstu izstrādājumos ir pieņemta uzgaļu savienojuma forma.

F. Rievots savienojums
Šī ir ātra savienojuma metode, tai nepieciešamas tikai divas skrūves, unrievotā gala tauriņa vārstsir piemērots zemam spiedienamtauriņvārstikas bieži tiek izjaukti, piemēram, sanitārie vārsti.

G. Iekšējais pašpievelkošais savienojums
Visas iepriekš minētās savienojuma formas izmanto ārēju spēku, lai kompensētu vides spiedienu un panāktu hermētiskumu. Tālāk ir aprakstīta pašsavelkošā savienojuma forma, kurā tiek izmantots vides spiediens.
Tās blīvgredzens ir uzstādīts iekšējā konusā un veido noteiktu leņķi ar pusi, kas vērsta pret vidi. Vides spiediens tiek pārnests uz iekšējo konusu un pēc tam uz blīvgredzenu. Uz konusa virsmas noteiktā leņķī rodas divi komponentu spēki: viens ar vārsta korpusa centra līniju, kas ir paralēla ārējai, un otrs ir piespiests vārsta korpusa iekšējai sienai. Pēdējais spēks ir pašsavelkošais spēks. Jo lielāks vides spiediens, jo lielāks pašsavelkošais spēks. Tāpēc šī savienojuma forma ir piemērota augstspiediena vārstiem.
Salīdzinot ar atloka savienojumu, tas ietaupa daudz materiāla un darbaspēka, taču tam ir nepieciešama arī noteikta iepriekšēja slodze, lai to varētu droši izmantot, ja spiediens vārstā nav augsts. Vārsti, kas izgatavoti, izmantojot pašpievelkošanās blīvēšanas principu, parasti ir augstspiediena vārsti.

Ir daudz vārstu savienošanas veidu, piemēram, daži mazi vārsti, kas nav jānoņem, ir sametināti ar caurulēm; daži nemetāliski vārsti ir savienoti ar uzmavām utt. Vārstu lietotājiem jāapietas atbilstoši konkrētajai situācijai.

Piezīme:
(1) Visām savienojuma metodēm jāatsaucas uz atbilstošajiem standartiem un jāprecizē standarti, lai novērstu izvēlētā vārsta uzstādīšanu.
(2) Parasti liela diametra cauruļvads un vārsts ir savienoti ar atloku, bet maza diametra cauruļvads un vārsts ir savienoti ar vītni.

5.30 TWS ražo dažādu veidu tauriņvārstus, laipni lūdzam sazināties ar mums6.6 Augstas kvalitātes rievots tauriņvārsts ar pneimatisko piedziņu --- TWS vārsts (2)


Publicēšanas laiks: 2022. gada 18. jūnijs