• head_banner_02.jpg

Biežākie skrejvārstu un aizbīdņu defekti un profilakses pasākumi

Vārsts nepārtraukti uztur un izpilda noteiktās funkcionālās prasības noteiktā darba laikā, un dotās parametra vērtības saglabāšanas veiktspēju noteiktajā diapazonā sauc par bezatteices.Ja vārsta veiktspēja ir bojāta, tas tiks Notiks darbības traucējumi.

 

1. Pildījuma kārbas noplūde

Tas ir galvenais darbības, skriešanas, pilēšanas un noplūdes aspekts, un tas bieži tiek novērots rūpnīcās.

Pildījuma kārbas noplūdes iemesli ir šādi:

①Materiāls nav saderīgs ar darba vides koroziju, temperatūru un spiedienu;

② Uzpildīšanas metode ir nepareiza, it īpaši, ja viss iepakojums ir ievietots spirālē, visticamāk, tas var izraisīt noplūdi;

③Nepietiek ar vārsta kāta apstrādes precizitāti vai virsmas apdari, vai ir ovāls, vai ir iegriezumi;

④Vārsta kāts ir bijis caurumu vai sarūsējis aizsardzības trūkuma dēļ brīvā dabā;

⑤Vārsta kāts ir saliekts;

⑥Iesaiņojums ir izmantots pārāk ilgi un ir novecojis;

⑦ Operācija ir pārāk vardarbīga.

Iepakojuma noplūdes novēršanas metode ir šāda:

① Pareiza pildvielu izvēle;

②Aizpildiet pareizi;

③ Ja vārsta kāts ir nekvalificēts, tas ir jāsalabo vai jānomaina, un virsmas apdarei jābūt vismaz ▽5, un vēl svarīgāk, tai jāsasniedz ▽8 vai vairāk, un nav citu defektu;

④ Veiciet aizsardzības pasākumus, lai novērstu rūsu, un tie, kas ir sarūsējuši, ir jānomaina;

⑤Vārsta kāta izliekums ir jāiztaisno vai jāatjaunina;

⑥Pēc tam, kad iepakojums ir izmantots noteiktu laika periodu, tas ir jānomaina;

⑦Darbībai jābūt stabilai, lēnām atveramām un lēnām aizvērtām, lai novērstu pēkšņas temperatūras izmaiņas vai vidēju triecienu.

 

2. Noslēdzošo daļu noplūde

Parasti blīvējuma kārbas noplūdi sauc par ārēju noplūdi, un noslēguma daļu sauc par iekšējo noplūdi.Noslēdzošo daļu noplūdi vārsta iekšpusē nav viegli atrast.

Noslēdzošo daļu noplūdi var iedalīt divās kategorijās: viena ir blīvējuma virsmas noplūde, bet otra ir blīvgredzena saknes noplūde.

Noplūdes cēloņi ir:

①Blīvējuma virsma nav labi noslīpēta;

②Blīvgredzens nav cieši saskaņots ar vārsta ligzdu un vārsta disku;

③ Savienojums starp vārsta disku un vārsta kātu nav stingrs;

④Vārsta kāts ir saliekts un savērpts tā, lai augšējā un apakšējā noslēguma daļa nebūtu centrēta;

⑤ Aizveriet pārāk ātri, blīvējuma virsma nav labā saskarē vai jau sen ir bojāta;

⑥ nepareiza materiāla izvēle, nevar izturēt barotnes koroziju;

⑦ Kā regulēšanas vārstu izmantojiet lodveida vārstu un aizbīdņu vārstu.Blīvējuma virsma nevar izturēt ātrgaitas plūstošas ​​vides eroziju;

⑧Daži materiāli pēc vārsta aizvēršanas pakāpeniski atdziest, tā ka blīvējuma virsmā parādīsies spraugas un arī erozija;

⑨ Vītņots savienojums tiek izmantots starp dažām blīvējuma virsmām un vārsta ligzdu un vārsta disku, kas viegli rada skābekļa koncentrācijas atšķirības akumulatoru un ir vaļīgs;

⑩Vārstu nevar cieši aizvērt, jo ražošanas sistēmā ir iestrādāti piemaisījumi, piemēram, metināšanas izdedži, rūsa, putekļi vai mehāniskās daļas, kas nokrīt un bloķē vārsta serdi.

Preventīvie pasākumi ir:

①Pirms lietošanas rūpīgi jāpārbauda spiediens un noplūde, jāatrod blīvējuma virsmas vai blīvgredzena saknes noplūde un pēc apstrādes jāizmanto;

②Iepriekš jāpārbauda, ​​vai dažādas vārsta daļas ir labā stāvoklī.Neizmantojiet vārstu, ja vārsta kāts ir saliekts vai sagriezies vai vārsta disks un vārsta kāts nav droši savienoti;

③ Vārstam jābūt cieši noslēgtam, nevis spēcīgi.Ja atklājat, ka kontakts starp blīvējuma virsmām nav labs vai ir šķērslis, nekavējoties uz brīdi atveriet to, lai ļautu gružiem izplūst, un pēc tam uzmanīgi aizveriet;

④Izvēloties vārstu, jāņem vērā ne tikai vārsta korpusa izturība pret koroziju, bet arī noslēguma daļu izturība pret koroziju;

⑤ Saskaņā ar vārsta strukturālajām īpašībām un pareizu lietošanu komponentiem, kuriem nepieciešams regulēt plūsmu, jāizmanto regulēšanas vārsts;

⑥ Gadījumā, ja vide tiek atdzesēta un temperatūras starpība ir liela pēc vārsta aizvēršanas, vārsts pēc dzesēšanas ir cieši jāaizver;

⑦Kad vārsta ligzda, vārsta disks un blīvgredzens ir savienoti ar vītni, PTFE lenti var izmantot kā blīvējumu starp vītnēm, lai nebūtu atstarpes;

⑧Vārsta priekšā ir jāpievieno filtrs vārstam, kas var iekrist piemaisījumos.

 

3. Vārsta kāta pacelšanas kļūme

Vārsta kāta pacelšanas kļūmes iemesli ir šādi:

① Vītne ir bojāta pārmērīgas darbības dēļ;

② eļļošanas trūkums vai smērvielas atteice;

③ Vārsta kāts ir saliekts un savīti;

④Nepietiek ar virsmas apdari;

⑤ Pielaides pielaide ir neprecīza, un sakodiens ir pārāk ciešs;

⑥Vārsta kāta uzgrieznis ir slīps;

⑦ Nepareiza materiāla izvēle, piemēram, vārsta kāts un vārsta kāta uzgrieznis ir izgatavoti no viena un tā paša materiāla, kuru ir viegli iekost;

⑧ Vītni ir korozējusi vide (attiecas uz vārstu ar tumšo kāta vārstu vai vārstu ar kāta uzgriezni apakšā);

⑨Brīvgaisa vārstam trūkst aizsardzības, un vārsta kāta vītne ir pārklāta ar putekļiem un smiltīm vai lietus, rasas, sala un sniega sarūsējusi.

Profilakses metodes:

① Uzmanīga darbība, aizverot nepiespiediet spēku, atverot nesasniedziet augšējo miršanas punktu, pēc atvēršanas pagrieziet rokratu vienu vai divus apgriezienus, lai vītnes augšējā puse aizvērtos, lai vide nevarētu nospiest vārstu. kāts uz augšu līdz triecienam;

② Bieži pārbaudiet eļļošanas stāvokli un uzturiet normālu eļļošanas stāvokli;

③Neatveriet un neaizveriet vārstu ar garu sviru.Darbiniekiem, kuri ir pieraduši izmantot īsu sviru, stingri jākontrolē spēka apjoms, lai novērstu vārsta kāta sagriešanos (attiecībā uz vārstu, kas ir tieši savienots ar rokratu un vārsta kātu);

④Uzlabot apstrādes vai remonta kvalitāti, lai atbilstu specifikācijas prasībām;

⑤Materiālam jābūt izturīgam pret koroziju un jāpielāgojas darba temperatūrai un citiem darba apstākļiem;

⑥Vārsta kāta uzgrieznis nedrīkst būt izgatavots no tā paša materiāla kā vārsta kāts;

⑦ Izmantojot plastmasu kā vārsta kāta uzgriezni, jāpārbauda stiprība, ne tikai laba izturība pret koroziju un mazs berzes koeficients, bet arī izturības problēma, ja stiprība nav pietiekama, nelietojiet to;

⑧ Vārsta kāta aizsargvāciņš jāpievieno atvērtā gaisa vārstam;

⑨ Normāli atvērtam vārstam regulāri grieziet rokratu, lai novērstu vārsta kāta rūsēšanu.

 

4. Cits

Blīves noplūde:

Galvenais iemesls ir tas, ka tas nav izturīgs pret koroziju un nepielāgojas darba temperatūrai un spiedienam;un augstas temperatūras vārsta temperatūras izmaiņas.

Izmantojiet darba apstākļiem piemērotas blīves.Pārbaudiet, vai blīves materiāls ir piemērots jauniem vārstiem.Ja tas nav piemērots, tas ir jānomaina.Augstas temperatūras vārstiem lietošanas laikā atkal pievelciet skrūves.

Saplaisājis vārsta korpuss:

Parasti izraisa sasalšana.Aukstā laikā vārstam jābūt ar siltumizolāciju un siltuma izsekošanas pasākumiem.Pretējā gadījumā ūdens vārstā un savienojošajā cauruļvadā pēc ražošanas apturēšanas ir jāiztukšo (ja vārsta apakšā ir aizbāznis, aizbāzni var atvērt, lai iztukšotu).

Bojāts rokrats:

Izraisīts trieciena vai spēcīgas garās sviras darbības rezultātā.No tā var izvairīties, kamēr operators un citi iesaistītie darbinieki pievērš uzmanību.

Blīvēšanas blīvslēgs ir salauzts:

Nevienmērīgs spēks, saspiežot blīvējumu, vai bojāts blīvējums (parasti čuguns).Saspiediet blīvējumu, pagrieziet skrūvi simetriski un nelieciet šķībi.Ražojot, jāpievērš uzmanība ne tikai lielajām un galvenajām daļām, bet arī sekundārajām daļām, piemēram, dziedzeriem, pretējā gadījumā tas ietekmēs lietošanu.

Savienojums starp vārsta kātu un vārsta plāksni neizdodas:

Vārtu vārsts izmanto dažādus savienojuma veidus starp vārsta kāta taisnstūrveida galvu un vārtu T veida rievu, un T veida grope dažreiz netiek apstrādāta, tāpēc vārsta kāta taisnstūra galva ātri nolietojas.Galvenokārt no ražošanas aspekta atrisināt.Tomēr lietotājs var arī izveidot T veida rievu, lai tai būtu zināms gludums.

Divkāršā aizbīdņa vārsta vārti nevar cieši nospiest vāku:

Divkāršo vārtu spriegojumu rada augšējais ķīlis.Dažiem aizbīdņu vārstiem augšējais ķīlis ir no slikta materiāla (zemas kvalitātes čuguna), un drīz pēc lietošanas tas nolietosies vai salūzīs.Augšējais ķīlis ir mazs gabals, un izmantotā materiāla nav daudz.Lietotājs to var izgatavot ar oglekļa tēraudu un nomainīt oriģinālo čugunu.


Publicēšanas laiks: 18.04.2022