Kādas ir viduslīnijas droseļvārsta priekšrocības un trūkumi?

Viduslīnijas droseļvārsts izmanto viduslīnijas blīvējuma struktūru, un droseļvārsta tauriņa plāksnes blīvējuma centra līnija atbilst vārsta korpusa centra līnijai un vārsta kāta rotējošajai centra līnijai. Tauriņa plāksnes augšējais un apakšējais gals pie vārsta kāta ir veidots kā divas gludas plaknes un ir ciešā saskarē ar sēdekļa oderes gredzenu, kas izgatavots no gumijas, lai nodrošinātu, ka vide neizplūst no abiem galiem; tauriņa plāksnes ārējā mala ir veidota kā sfēriska ārējā mala ar atbilstošu virsmas raupjumu, un sēdekļa oderes gredzenam ir atbilstošs virsmas raupjums, kad tas ir veidots. Aizverot vārstu, tauriņa plāksne griežas par 0 ~ 90 grādiem un pakāpeniski saspiež vārsta ligzdas starpliku, kas izgatavota no gumijas, lai elastīgais spēks, ko veido vārsta ligzdas starplikas elastīgā deformācija, būtu nepieciešamais blīvējuma specifiskais spiediens, lai nodrošinātu vārsta ligzdas blīvējumu. vārsts.

TWSkoncentrisks droseļvārstss ir kompakta izmēra un vieglas, ietaupot vietu un viegli uzstādāmas. Tā daudzpusīgais dizains ļauj uzstādīt jebkurā virzienā, padarot to piemērotu dažādām cauruļvadu sistēmām. Vārsta ergonomiskais rokturis ir viegli lietojams, un to var ātri un precīzi noregulēt, lai atbilstu jūsu īpašajām plūsmas prasībām.

Koncentriskaisgumijas sēdekļa droseļvārstsir paredzēts plūsmas pretestības samazināšanai
1) Kanāls ir veidots ar pilna diametra konstrukciju, kas nodrošina vārsta cirkulācijas laukumu un samazina plūsmas pretestību, kad šķidrums iet caur vārstu.

2) Tauriņu dēlis izmanto diska racionālu dizainu, kas var ne tikai nodrošināt tauriņa plāksnes centra sprieguma izturību, bet arī nodrošināt, ka vārsts var iegūt lielu plūsmas koeficientu un mazu šķidruma pretestības koeficientu.
3) Vārsta ligzdas blīvējuma gredzens ir izveidots kā mīksta gumijas un sveķu rāmja blīvējuma struktūra (fiksēta uzmava), un pēc tam iestrādāta vārsta korpusā. Iekšējais gredzens ir augstāks par vārsta korpusa iekšējo dobumu un ir pilnveidots, lai samazinātu plūsmas pretestību.

Centrālās līnijas droseļvārsta trūkums
Savas struktūras dēļ viduslīnijas droseļvārstu var izgatavot tikai par mīkstu noslēgtu droseļvārstu, tāpēc viduslīnijas droseļvārstu var izmantot tikai zema spiediena normālās temperatūras darba vidē, kas nav piemērota augstas temperatūras un augsta spiediena apstākļiem.

Turklāt TWS Valve, kas pazīstams arī kā Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd, ir tehnoloģiski progresīvs elastīga sēdekļa vārsta atbalsta uzņēmums, produkti ir elastīgi sēdekļivafeļu tauriņš vārsts, cilpas droseļvārsts, dubultā atloka koncentriskais droseļvārsts,dubultā atloka ekscentriskais droseļvārsts, līdzsvara vārsts, vafeļu divu plākšņu pretvārsts, Y-sietiņš un tā tālāk. Ja jūs interesē šie vārsti, lūdzu, sazinieties ar mums. Paldies jau iepriekš!