Iekšējais blīvējumskoncentriskas līnijas mīkstā blīvējuma tauriņvārstsD341X-CL150balstās uz nemanāmu kontaktu starp gumijas sēdekli untauriņa šķīvis YD7Z1X-10ZB1, un vārstam ir divvirzienu blīvēšanas funkcija. Vārsta kāta blīvējums balstās uz gumijas ligzdas un gumijas O veida gredzena blīvējošo izliekto virsmu, lai novērstu tiešu saskari starp vidi un vārsta korpusa kātu, tādējādi pagarinot vārsta kalpošanas laiku, pamatojoties uz blīvējuma veiktspējas nodrošināšanu.
Katrumīksta blīvējuma tauriņvārstsProdukts, kas iziet no mūsu rūpnīcas, ir ticis pārbaudīts ar spiedienu, lai pārliecinātos, ka tas ir piemērots iziešanai no rūpnīcas.
Faktiskajā pārdošanas procesā rūpnīcā kvalificētu detaļu noplūdeMīkstā blīvējuma tauriņvārsts MD371X3-10QBPēc uzstādīšanas cauruļvadā reizēm rodas noplūdes, un noplūdes iemesli un novēršanas metode ir apkopoti šādi:
Pirmkārt, iekšējais blīvējums noplūst.
Galvenie iemesli:
1. Pirms droseļvārsta uzstādīšanas cauruļvads netika iztīrīts, un pēc droseļvārsta uzstādīšanas cauruļvadā atlikušie piemaisījumi nolietoja vai bloķēja droseļvārsta blīvējuma gredzenu un droseļvārsta plāksni, kā rezultātā radās blīvējuma noplūde.
2. Tā kā mīkstā blīvējuma tauriņa vārsta blīvējuma kontakta virsma ir ļoti šaura, ja tārpu zobrats nav atkļūdots, tauriņa plāksne un tauriņa vārsta blīvējuma aizvēršanas pozīcija nav savā vietā, un ir neliela novirze. Pēc rūpnīcas spiediena pārbaudes kvalificēšanas, uzstādot cauruļvadā, var rasties neliela noplūde.
3. Pēc droseļvārsta noplūdes notikuma vietā netiek veikti pareizi izmeklēšanas pasākumi, lai reaģētu uz ārkārtas situācijām, kā rezultātā vārsta detaļas tiek bojātas vai iesprūst.
Risinājums(-i):
1. Cauruļvada tīrīšana nav pabeigta: vārsts ir pilnībā atvērts, cauruļvads tiek iztīrīts, un tīrīšanas procesā droseļvārsts tiek atvērts un aizvērts trīs līdz piecas reizes, un šajā laikā tas nav pilnībā aizvērts. Pēc tīrīšanas droseļvārsts ir pilnībā aizvērts pārbaudei un problēmu novēršanai, kas būtībā var novērst kļūmi.
2. Ja tauriņplāksne un blīvējuma aizvēršanās pozīcija nav labā stāvoklī: atkārtoti atkļūdojiet tārpu zobratu un noregulējiet tārpu zobrata slēdža ierobežojuma skrūvi, lai sasniegtu pareizu vārsta aizvēršanās pozīciju.
3. Ja detaļas ir bojātas: nomainiet rezerves daļas vai atgrieziet tās rūpnīcā remontam.
Otrkārt, atloka virsmas vai augšējā blīvējuma noplūde.
Galvenie iemesli:
1. Augšējā blīvējuma gumijas blīvgredzena bojājums vai novecošanās noved pie augšējā blīvējuma noplūdes.
2. Cauruļvada spiediens pārsniedz vārsta blīvēšanas spiediena robežu, kā rezultātā rodas augšējā blīvējuma noplūde.
3. Kadtauriņvārstsir uzstādīts, centrs ir asimetrisks, un vide iekļūst vārsta korpusa un vārsta ligzdas saskares virsmā, kā rezultātā rodas noplūde atloka pusē.
4. Atloks nav pareizi izvēlēts vai uzstādīts, kā rezultātā atloka virsma noplūst.
Risinājums(-i):
1. Gumijas blīvgredzenu bojājumi vai novecošanās: Polimēru vārstu uzmavas var pievienot, pievienojot vai nomainot blīvgredzenus.
2. Spiediens pārsniedz nominālo spiedienutauriņvārsts: samaziniet cauruļvada spiedienu vai nomainiet tāda veida vārstu, kas var izturēt spiedienu.
3. Vide iekļūst vārsta korpusa un vārsta ligzdas saskares virsmā: noregulējiet simetrijutauriņvārsta centrsun vienmērīgi nofiksējiet skrūvi.
4. Mīkstā blīvējuma tauriņvārsta nostiprināšanai ieteicams izmantot speciālu tauriņvārsta atloku, un nav nepieciešama metāla blīve.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 14. marts