Vārtu vārstsir samērā izplatīts vispārējas nozīmes vārsts ar plašu pielietojumu klāstu. To galvenokārt izmanto ūdens aizsardzībā, metalurģijā un citās nozarēs. Tā plašo veiktspējas diapazonu ir atzinusi tirgus. Papildus aizvaru vārsta izpētei tika veikts arī nopietnāks un rūpīgāks pētījums par to izmantošanu un problēmu novēršanu.vārtu vārsti.
Tālāk ir sniegta vispārīga diskusija par struktūru, lietošanu, problēmu novēršanu, kvalitātes pārbaudi un citiem aspektiemvārtu vārsti.
1. Struktūra
Struktūravārtu vārsts:vārtu vārstsir vārsts, kas izmanto vārtu plāksni un vārsta ligzdu, lai kontrolētu atvēršanu un aizvēršanu.Vārtu vārstsgalvenokārt sastāv no vārsta korpusa, vārsta ligzdas, vārtu plāksnes, vārsta kāta, dzinēja pārsega, blīvējuma kārbas, blīvējuma blīvējuma, kāta uzgriežņa, rokrata un tā tālāk. Atkarībā no relatīvās pozīcijas maiņas starp vārtiem un vārsta ligzdu var mainīt kanāla izmēru un kanālu var nogriezt. Lai veiktuvārtu vārstscieši aizveriet, vārtu plāksnes un vārsta ligzdas savienojuma virsma ir noslīpēta.
Saskaņā ar dažādām strukturālajām formāmvārtu vārsti, aizbīdņu vārstus var iedalīt ķīļveida un paralēlā tipa.
Ķīļa vārtivārtu vārstsir ķīļveida, un blīvējuma virsma veido slīpu leņķi ar kanāla centra līniju, un ķīlis starp vārtiem un vārsta ligzdu tiek izmantots, lai panāktu blīvējumu (aizvēršanu). Ķīļplāksne var būt viena vai dubultā cilindra.
Paralēlā aizbīdņa blīvējuma virsmas ir paralēlas viena otrai un perpendikulāras kanāla centra līnijai, un ir divu veidu: ar izplešanās mehānismu un bez izplešanās mehānisma. Ir dubultie cilindri ar izkliedēšanas mehānismu. Kad cilindri nolaižas, abu paralēlo cilindru ķīļi izplatīs divus cilindrus uz vārsta ligzdas pret slīpo virsmu, lai bloķētu plūsmas kanālu. Kad auni paceļas un atveras, ķīļi un vārti tiks Atdalīta plāksnes atbilstošā virsma, vārtu plāksne paceļas līdz noteiktam augstumam, un ķīlis tiek atbalstīts uz vārtu plāksnes. Divkāršie vārti bez izplešanās mehānisma, kad vārti ieslīd vārsta ligzdā pa divām paralēlām sēdekļa virsmām, šķidruma spiediens tiek izmantots, lai nospiestu vārtus pret vārsta korpusu vārsta izplūdes pusē, lai noslēgtu šķidrumu.
Atbilstoši vārsta kāta kustībai, kad vārti tiek atvērti un aizvērti, aizbīdņu vārsts ir sadalīts divos veidos: paceļamā kāta aizbīdņa vārsts un slēptā kāta aizbīdnis. Vārsta kāts un augošā kāta aizbīdņa vārsta vārsta plāksne paceļas un nokrīt vienlaikus, kad to atver vai aizver; kad tiek atvērts vai aizvērts slēptā kāta aizbīdņa vārsts, vārsta kāts tikai griežas, un vārsta kāta pacēlumu nevar redzēt, un vārsta plāksne sporta laikā paceļas vai nokrīt. Augošā kāta aizbīdņa priekšrocība ir tāda, ka par kanāla atvēršanas augstumu var spriest pēc vārsta kāta kāpuma augstuma, bet aizņemto augstumu var saīsināt. Kad tas ir vērsts pret rokratu vai rokturi, pagrieziet rokratu vai rokturi pulksteņrādītāja virzienā, lai aizvērtu vārstu.
2. Aizbīdņu vārstu izmantošanas iespējas un izvēles principi
01. Dzīvoklisvārtu vārsts
Plātņu aizbīdņu vārsta pielietošanas gadījumi:
(1) Naftas un dabasgāzes cauruļvadiem arī plakano aizbīdņu vārstu ar novirzīšanas caurumiem ir viegli tīrīt cauruļvadu.
(2) Rafinētas eļļas cauruļvadi un uzglabāšanas iekārtas.
(3) Naftas un dabasgāzes ieguves ostas ierīces.
(4) Cauruļvadi ar suspendēto daļiņu vidi.
(5) Pilsētas gāzes pārvades cauruļvads.
(6) Ūdensapgāde.
Plātņu izvēles principsvārtu vārsts:
(1) Naftas un dabasgāzes cauruļvadiem izmantojiet vienu vai dubultu plāksnivārtu vārsti. Ja nepieciešams tīrīt cauruļvadu, izmantojiet vienus vārtus ar novirzīšanas atveri, atvērta kāta plakano vārstu.
(2) Rafinētas eļļas transportēšanas cauruļvadam un uzglabāšanas iekārtām tiek izvēlēts plakanais vārsts ar vienu cilindru vai dubultu cilindru bez novirzīšanas caurumiem.
(3) Naftas un dabasgāzes ieguves portu iekārtām tiek izvēlēti vienvārtu vai dubulto vārtu plātņu aizbīdņi ar slēptiem stieņu peldošiem sēdekļiem un novirzīšanas caurumiem.
(4) Cauruļvadiem ar suspendētajām daļiņām tiek izvēlēti naža formas plātņu aizbīdņi.
(5) Pilsētas gāzes pārvades cauruļvadiem izmantojiet vienvirziena vai divvirzienu mīksta blīvējuma plakano stieņu vārstus.
(6) Krāna ūdens projektiem tiek izvēlēti vienvārtu vai dubultvārtu vārsti ar atvērtiem stieņiem bez novirzīšanas atverēm.
02. Ķīļveida aizbīdnis
Piemērojamie ķīļveida aizbīdņu vārstu gadījumi: no dažāda veida vārstiem visplašāk izmantotais ir aizbīdņu vārsts. Tas parasti ir piemērots tikai pilnīgai atvēršanai vai pilnīgai aizvēršanai, un to nevar izmantot regulēšanai un droselei.
Ķīļveida aizbīdņu vārstus parasti izmanto vietās, kur nav stingru prasību attiecībā uz vārsta ārējiem izmēriem, un ekspluatācijas apstākļi ir salīdzinoši skarbi. Piemēram, augstas temperatūras un augsta spiediena darba videi ir nepieciešamas aizvēršanas daļas, lai nodrošinātu ilgstošu blīvējumu utt.
Parasti ekspluatācijas apstākļiem vai nepieciešama uzticama blīvējuma veiktspēja, augsts spiediens, augsta spiediena atslēgšanās (liela spiediena starpība), zema spiediena atslēgšanās (maza spiediena starpība), zems troksnis, kavitācija un iztvaikošana, augstas temperatūras vide, zema temperatūra ( kriogēns), ieteicams izmantot ķīļveida vārstu. Tādas kā enerģētika, naftas kausēšana, naftas ķīmijas rūpniecība, naftas ieguve jūrā, ūdensapgādes inženierija un notekūdeņu attīrīšanas inženierija pilsētu būvniecībā, ķīmiskajā rūpniecībā un citās jomās tiek plaši izmantotas.
Atlases princips:
(1) Prasības vārsta šķidruma raksturlielumiem. Aizbīdņu vārsti ir izvēlēti darba apstākļiem ar mazu plūsmas pretestību, spēcīgu plūsmas jaudu, labiem plūsmas raksturlielumiem un stingrām blīvējuma prasībām.
(2) Augstas temperatūras un augsta spiediena vide. Piemēram, augstspiediena tvaiks, augsta temperatūra un augsta spiediena eļļa.
(3) Zemas temperatūras (kriogēna) vide. Piemēram, šķidrais amonjaks, šķidrais ūdeņradis, šķidrais skābeklis un citi līdzekļi.
(4) Zems spiediens un liels diametrs. Piemēram, ūdens, notekūdeņu attīrīšanas darbi.
(5) Uzstādīšanas vieta: ja uzstādīšanas augstums ir ierobežots, izvēlieties slēpto kāta ķīļveida aizbīdni; kad augstums nav ierobežots, izvēlieties atklāto kāta ķīļvārstu.
(6) Ķīļveida aizbīdņu vārstus var izmantot tikai tad, ja tos var izmantot tikai pilnīgai atvēršanai vai pilnīgai aizvēršanai, un tos nevar izmantot regulēšanai un droselei.
3. Bieži sastopamās kļūdas un apkope
01. Biežākie defekti un cēloņivārtu vārsti
Pēcvārtu vārststiek izmantots, vidējas temperatūras, spiediena, korozijas un dažādu saskares daļu relatīvās kustības ietekmes dēļ bieži rodas šādas problēmas.
(1) Noplūde: ir divu veidu, proti, ārējā noplūde un iekšējā noplūde. Noplūdi uz vārsta ārpusi sauc par ārējo noplūdi, un ārējā noplūde parasti tiek konstatēta blīvējuma kārbās un atloku savienojumos.
Pildījuma kārbas noplūdes iemesli: pildījuma veids vai kvalitāte neatbilst prasībām; pildījums ir novecojis vai vārsta kāts ir nodilis; blīvēšanas blīvslēgs ir vaļīgs; vārsta kāta virsma ir saskrāpēta.
Atloka savienojuma noplūdes iemesli: Blīves materiāls vai izmērs neatbilst prasībām; atloka blīvējuma virsmas apstrādes kvalitāte ir slikta; savienojuma skrūves nav pareizi pievilktas; cauruļvada konfigurācija ir nepamatota, un savienojuma vietā tiek radīta pārmērīga papildu slodze.
Vārsta iekšējās noplūdes iemesli: Noplūde, ko izraisa vārsta vaļīga aizvēršana, ir iekšēja noplūde, ko izraisa vārsta blīvējuma virsmas vai blīvgredzena vaļīgas saknes bojājumi.
(1) Korozija bieži ir vārsta korpusa, dzinēja pārsega, vārsta kāta un atloka blīvējuma virsmas korozija. Koroziju galvenokārt izraisa barotnes darbība, kā arī jonu izdalīšanās no pildvielām un blīvēm.
(2) Skrāpējumi: lokāls virsmas raupjums vai lobīšanās, kas rodas, kad vārti un vārsta ligzda pārvietojas viens pret otru zem noteikta kontakta spiediena.
02. Apkopevārtu vārsts
(1) Vārsta ārējās noplūdes remonts
Saspiežot blīvējumu, blīvslēga skrūvēm jābūt līdzsvarotām, lai izvairītos no blīvējuma sasvēršanās un atstātu spraugu blīvēšanai. Saspiežot blīvējumu, vārsta kāts ir jāpagriež, lai blīvējums ap vārsta kātu būtu vienāds un spiediens nebūtu pārāk stingrs, lai neietekmētu vārsta kāta griešanos, nepalielinātu blīvējuma nodilumu un saīsināt kalpošanas laiku. Vārsta kāta virsma ir saskrāpēta, tāpēc barotne viegli izplūst. Pirms lietošanas tas ir jāapstrādā, lai novērstu skrāpējumus uz vārsta kāta virsmas.
Noplūdei atloka savienojumā, ja blīve ir bojāta, tā jānomaina; ja blīves materiāls ir nepareizi izvēlēts, jāizvēlas materiāls, kas atbilst lietošanas prasībām; ja atloka blīvējuma virsmas apstrādes kvalitāte ir slikta, tā ir jānoņem un jāsalabo. Atloka blīvējuma virsma tiek atkārtoti apstrādāta, līdz tā ir kvalificēta.
Turklāt pareiza atloka skrūvju pievilkšana, pareiza cauruļvadu konfigurācija un izvairīšanās no pārmērīgas papildu slodzes atloka savienojumiem palīdz novērst noplūdi atloku savienojumos.
(2) Vārsta iekšējās noplūdes labošana
Iekšējās noplūdes labošana ir paredzēta, lai novērstu blīvējuma virsmas un blīvgredzena vaļīgās saknes bojājumus (kad blīvgredzens ir piestiprināts pie vārsta plāksnes vai ligzdas ar presēšanu vai vītni). Ja blīvējuma virsma tiek tieši apstrādāta uz vārsta korpusa un vārsta plāksnes, nav problēmu ar vaļēju sakni un noplūdi.
Ja blīvējuma virsma ir nopietni bojāta un blīvējuma virsmu veido blīvgredzens, vecais gredzens ir jānoņem un jānodrošina jauns blīvgredzens; ja blīvējuma virsma tiek tieši apstrādāta uz vārsta korpusa, vispirms jānoņem bojātā blīvējuma virsma. Noņemiet un pēc tam sasmalciniet jauno blīvgredzenu vai apstrādāto virsmu jaunā blīvējuma virsmā. Ja skrāpējumi, izciļņi, drupinājumi, iespiedumi un citi defekti uz blīvējuma virsmas ir mazāki par 0,05 mm, tos var novērst ar slīpēšanu.
Blīvgredzena saknē rodas noplūde. Kad blīvgredzens ir nostiprināts, nospiežot, uzklājiet uz tā tetrafluoretilēna lenti vai baltu biezu krāsuvārstsblīvgredzena gredzena rievas sēdeklis vai apakšdaļa un pēc tam nospiediet blīvgredzenu, lai aizpildītu blīvgredzena sakni; Kad blīvgredzens ir vītņots, starp vītnēm jānovieto PTFE lente vai balta bieza krāsa, lai novērstu šķidruma noplūdi starp vītnēm.
(3) Vārsta korozijas remonts
Normālos apstākļos vārsta korpuss un motora pārsegs ir vienmērīgi sarūsējuši, bet vārsta kāts bieži ir bedrains. Veicot remontu, vispirms ir jānoņem korozijas produkti. Vārsta kātam ar bedrēm tas jāapstrādā uz virpas, lai novērstu ieplaku, un izmantojiet pildvielu, kas satur lēnas atbrīvošanas līdzekli, vai arī notīriet pildvielu ar destilētu ūdeni, lai noņemtu pildvielu, kas ir kaitīga vārsta kātam. kodīgie joni.
(4) Skrāpējumu labošana uz blīvējuma virsmas
Vārsta lietošanas laikā mēģiniet novērst blīvējuma virsmas skrāpējumus, un, aizverot vārstu, griezes moments nedrīkst būt pārāk liels. Ja blīvējuma virsma ir saskrāpēta, to var noņemt, slīpējot.
4. Atklāšanavārtu vārsts
Pašreizējā tirgus vidē un lietotāju vajadzībām dzelzsvārtu vārstiveido lielu daļu. Kā produktu kvalitātes inspektoram papildus tam, ka esat iepazinies ar produktu kvalitātes pārbaudi, jums ir arī labi jāizprot pats produkts.
01. Dzelzs noteikšanas pamatsvārtu vārsts
Dzelzsvārtu vārstiir pārbaudīti, pamatojoties uz valsts standartu GB/T12232-2005 “Atloku dzelzsvārtu vārstivispārējiem vārstiem”.
02. Dzelzs priekšmetu pārbaudevārtu vārsts
Tas galvenokārt ietver: zīmes, minimālo sienu biezumu, spiediena pārbaudi, apvalka testu utt. Starp tiem sienas biezuma, spiediena un apvalka pārbaude ir nepieciešamie pārbaudes elementi un galvenie elementi. Ja ir nekvalificētas preces, tās var tieši uzskatīt par nekvalificētām precēm.
Īsāk sakot, produkta kvalitātes pārbaude ir vissvarīgākā visas produktu pārbaudes sastāvdaļa, un tās nozīme ir pašsaprotama. Kā priekšējās līnijas pārbaudes personālam mums ir pastāvīgi jāuzlabo mūsu pašu kvalitāte, lai ne tikai veiktu labu darbu produktu pārbaudē, bet arī lai. Tikai izprotot pārbaudītos produktus, mēs varam veikt labāku pārbaudes darbu.
Izlikšanas laiks: 31.03.2023
